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故郷へ ~ 汽車の風景

夕焼けの向こうに消えたふるさとを探しに ・・・

たそかれ(下白滝駅)

                                                                                      石北本線

                                                         389_convert_20151021212755.jpg

                                                                                  雨に濡れたホームとか






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                                                                               雨に濡れた駅前の廃屋とか







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                                                                             きしゃは定時に雨のなか たそかれの秋


                                                                                    ※10/13撮影
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/12/25(金) 06:00:00|
  2. 鉄道写真~北海道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

列車交換なんすね

これ、同じ10/13の撮影でしょ?この時間帯は
雨になってたんすか?
でも3枚目のライトに照らされたレールなどいい
ね。デジタルだから可能な撮影なんでしょうね。

誰もいないのか写っていないだけなのか、結構
寂しい駅なんでしょうね。でも、DC交換する「こ
の時間」だけはエンジン音が響いて賑やかにな
るんでしょうね。いいね~

駅前の廃屋なんかも「以前は何があったのか」
って想像しちゃいますが、民家だったのか何か
のお店だったのか?
  1. 2015/12/25(金) 08:06:01 |
  2. URL |
  3. 千葉県のi-shi #-
  4. [ 編集 ]

Re: 列車交換なんすね

10/13の天気 ・・・ 早朝(5:00)の白滝は曇りでした
そして移動して生田原駅の山奥(常紋峠手前)は晴れていました
10:00までいましたが晴れていました
その後遠軽に戻りましたがそこは曇り空でした
午後は小雨になりこの下白滝駅(午後5時前)でも小雨でした
たぶん天気は西からくずれてこのあたりは曇りから雨だったようです
常紋の撮影地だけが晴れてたのはむちゃくちゃ運がよかったようですね

この下白滝駅で交換でしたが 人の乗り降りはなかったです
駅のおもてにある“数田牧場”さんとこの子牛たちの鳴き声(ヴェ~)だけがありました(笑)
エンジン音は鮮明にありましたね 録音にはもってこいの環境です

いつもこの廃屋撮影してしまいます
地元のかたにうかがったら 国鉄関係の企業の建屋だったそうです(駅に付帯して営業してた日通さんらしいです)
そのまわりには国鉄職員さんや駅長さん官舎がたくさんあったそうです
白滝は元は林業で栄えた地域で各駅もそういう風だったそうです
どこでもよくあるように人がたくさんいますから
商店街 映画館 宿 病院 学校 ・・・ それは賑やかだったそうですよ
時代がかわって主体となっていた産業が消えるとそれに伴って人がいなくなり
箱モノも消えて ・・・ やがて国鉄もJRになり
来春には廃駅(上白滝駅・旧白滝駅・この下白滝駅)朝とお昼の定期便2本の減便 と聞いています
いま 各駅に テツが惜しむように訪れているようです
マスコミ(民放・NHK)もよく来ていますね



  1. 2015/12/25(金) 12:58:37 |
  2. URL |
  3. タブレット #-
  4. [ 編集 ]

感想・・

*一枚目 二枚目は余りにも寂しそうで・・・・・
  切なくなります、
*自分としては三枚目がお好みですね~
  ライトが未来を暗示している ように見えます
  1. 2015/12/26(土) 07:48:17 |
  2. URL |
  3. ふな #-
  4. [ 編集 ]

Re: 感想・・

寂しい ・・・ 僕はこれがだいすきで(笑)
でなくちゃ 写真という趣味行為をしてないと思ってます

きしゃのライト すごく意思を感じますね
車だとそんなこと全然ないのにね
  1. 2015/12/27(日) 22:22:03 |
  2. URL |
  3. タブレット #-
  4. [ 編集 ]

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