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故郷へ ~ 汽車の風景

夕焼けの向こうに消えたふるさとを探しに ・・・

愛しの駅発 7:17

                                                                                     石北本線

                               1528_convert_20170913203422_201709142128075d3.jpg

                                                                         降りる高校生 乗る高校生 ホームにあふれてた




                                                                                     ※9/1撮影 
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/10/13(金) 06:00:00|
  2. 鉄道写真~北海道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:6
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コメント

日常

年齢が年齢だから疑いも起きないのですね(笑)
私が撮影してたら通報されるかも(笑)
(*≧∀≦*)
北の日常、九州とはまた違った風景が新鮮でいいな~
  1. 2017/10/13(金) 22:26:01 |
  2. URL |
  3. たーくん #-
  4. [ 編集 ]

Å級品!

*女学生も良いし、奥行もバッチリ出て、
 車掌も見えてて、材料はたっぷり入って
 いるのに余分なものはない、
  1. 2017/10/14(土) 08:17:00 |
  2. URL |
  3. ふな #-
  4. [ 編集 ]

うらやまし(^_^;

こんばんは。

汽車通学やバス通学には縁のない自転車
通学の高校生活でしたから、遠方に通学して
いた中学の同級生の話なんかを聴いて随分
羨ましく思ったことがあります。如何にも楽し
そうに話すんですよねぇ(^_^;

でも今考えるときっと大変だったんだろうと
思いますが、楽しみを見つけないとやって
られない!なんてことがあったのかもしれ
ませんね(^_^;

因みに20歳の頃に指宿まで列車で行った
ことがあるのですが、ちょうど通学時間帯で
大勢の女子高生に取り囲まれてドキドキした
ことがあります。きっとそんなことも汽車通学
の良い思い出でしょうね(*^_^*)
  1. 2017/10/16(月) 19:24:41 |
  2. URL |
  3. kamisan #-
  4. [ 編集 ]

Re: 日常

たーくんだったら駅ホーム(板切れホーム)に近づいただけで悲鳴が北海道中響いて即逮捕されてますよ(笑)
僕はだいじょうぶ 女子高生にはモテモテです(笑 笑 大笑)

実はですね ホームにはこの写真のタイミング以外の時は約30名以上の高校生たちが乗り降りしていて
あまりにゴチャゴチャで撮れなかったし 至近距離だったので顔がまる写りで撮っても公開できません
何人か少数の時もあったんですがやはり顔がまる写りで撮れませんでした
結局顔があまりわからないタイミングのみシャッターを切りました
切りとった範囲では北の大地も九州もあまりかわりはないように思えました
ただし冬になるとまるで違いますね(服装)

  1. 2017/10/16(月) 19:59:07 |
  2. URL |
  3. タブレット #-
  4. [ 編集 ]

Re: Å級品!

ただ顔だけが写らない瞬間だけを と シャッターきりまして
他のことはまるで考えてはいませんでした(笑)
まあ運がよかった かな?
高校生たちに感謝ですね
  1. 2017/10/16(月) 20:01:23 |
  2. URL |
  3. タブレット #-
  4. [ 編集 ]

Re: うらやまし(^_^;

kamisanのひとつひとつの心ときめくような瞬間の風景が僕にも走馬灯のように ・・・ わぁ やばいです

僕は高校生のときはバスに乗り西鉄チンチン電車に乗り そしてかなりの徒歩 という通学をしました
バスにはさほどの思いではありません が チンチン電車にはドキドキの瞬間が(笑)
他校の女子高生との ・・・ あの時代ならではのトキメキの物語があります
そうそううちの女房いわく“徒歩通学だったから一度でいいから定期を持ってみたかったぁ”
学生時代 通学という時間もかなりの青春の時間だったんですねぇ

この歳 ・・・ いいもんだなと思いました 歳でなくて そう 揺られてガタンゴトン が
  1. 2017/10/16(月) 20:50:37 |
  2. URL |
  3. タブレット #-
  4. [ 編集 ]

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