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故郷へ ~ 汽車の風景

夕焼けの向こうに消えたふるさとを探しに ・・・

秀麗なるとき

                                                         石北本線

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2020/03/21(土) 06:00:00|
  2. 鉄道写真~北海道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

かっこいいです!!

*雪景色の中を 赤いDF200が懸命に坂道
  を上がる 姿は実にカッコいいです!!
コンテナ数はそんなに多くない のに後ろ
  からの応援も必要なので 勾配がきつい
  んですね~
  1. 2020/03/21(土) 14:55:46 |
  2. URL |
  3. ふな #-
  4. [ 編集 ]

Re: かっこいいです!!

DF200の前はDD51が前後についていたんです
もっとかっこよかったです

コンテナ数 ・・・ コキを11両牽引しています 1両のコキに5ケコンテナを積載しています
従って55ケのコンテナを運んでいます
電化区間の貨物のコンテナ数よりは少ないでしょうが
25パーミルの急な山間部を3kmも登ります
線路上の雨や雪や木の葉での空転防止のため前後にカマ(DF200)がつかないと登れません
市街地の貨物とは別物です
  1. 2020/03/22(日) 08:25:49 |
  2. URL |
  3. タブレット #-
  4. [ 編集 ]

PP

おはようございます。

常紋峠は25‰ですか。確か山口線にもそんな
勾配の区間がありましたね。C57、本来は山岳
路線用の機関車じゃないですから、苦労して
登ってるはずですね。

う~ん、山口線でも田代のサミットや牧ヶ野は
プッシュプルして、昔の瀬野八のように峠を
登り切ったところで走行解放をやってくれない
ですかねぇ・・・。

ところで常紋峠、てっきり旭川と遠軽の間にある
と思っていたんですが、遠軽と北見の間にあっ
たんですね。塩狩峠や丸瀬布の位置も間違って
覚えてましたので、方向音痴なのかも(^_^;
  1. 2020/03/22(日) 10:18:57 |
  2. URL |
  3. kamisan #-
  4. [ 編集 ]

Re: PP

僕たちもそんなに出力(パワー)無いのに結構しんどいパーミルを長いこと登ってきましたよね(笑)
出来たら後ろから誰か押してくれたら楽なのになぁぁぁと ・・・ 思わず愚痴がでますが
いろんな人からたくさん支えられて押されてここまでやってこれたのが事実です

で 田代のトンネルのなかで切り離し 考えたらすごいこと
ワシャ ココマデデ オワリ ・・・ アトハ ジブンデ ガンバレヨォ なんてね

このあたりは山だらけで
北見峠 石北峠 他 いろいろ あります
国道にも〇〇峠がたくさんあってわけがわかりません
地図だけではなかなかしっかりと位置付けは難しいですよね
実際 行って 通って 眺めて 体験が身体に教えてくれます

峠体験 ・・・ されてください!
  1. 2020/03/22(日) 17:14:33 |
  2. URL |
  3. タブレット #-
  4. [ 編集 ]

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